آخر تحديث في أغسطس 1, 2022

السفر في الصحراء له جاذبيته التي لا شك فيها, عبور مساحات من الرمال والكثبان إن قيادة مركبتك ذات الدفع الرباعي تمنحك تجربة قيادة مليئة بالإثارة والتشويق لا تقدر بثمن. ولكن بمجرد أن تنغمس في بحار الكثبان هذه, ليس من السهل الخروج, خاصة إذا بقيت طميًا حتى الفتحة. ركوب الكثبان الرملية في الصحراء تتطلب معدات تعليمية وتقنية لا يمكنك صقلها إلا بعد الركوب.

كجزء من برنامج شركاء Amazon Associate و eBay, نحن نكسب من عمليات الشراء المؤهلة.

ركوب الكثبان الرملية مع مركبات الطرق الوعرة ATV في الصحراء.
سائقو الطرق الوعرة يركبون الكثبان الرملية في الصحراء.

ركوب على الرمال

القيادة في الصحراء الرملية الحارة تعني أن تكون على مسارات مكونة من الصخور, الحجارة, الرمل والغبار. متي ركوب مركبة دفع رباعي 4 × 4 على الطرق الوعرة في الصحراء, الشيء الأساسي الذي يجب فعله هو أن نخطط دائمًا في العقل مسارًا مثاليًا يبدأ على بعد أميال قليلة من أعيننا, لتجنب أعمق الحفر والشقوق, وتذكر أن أبسط الأعطال يمكن أن يسبب تأخيرات ومشكلات كبيرة.

لا قيادة متهورة على الطرق الوعرة, لا توجد محاكمات خاصة, لا تحاول "كثبان رملية"إلا إذا كنت معتادًا على المنطقة والتضاريس.

واحدة من أكثر الحالات شيوعًا في الصحراء هي المواجهة كثبان رملية ناعمة جدا التي تتعدى ببطء تام على المسارات المرئية إذا كان عبور المركبات منخفضًا نسبيًا. في هذه الحالات ، لا بد من الإبطاء من خلال مواجهة الكثبان الرملية في الجزء السفلي منها, توقع تباطؤ مفاجئ للمركبة ATV بمجرد أن تغرق العجلات في الرمال. قبل التجاوز, انقل ترسًا واحدًا على الأقل وواجههم مع سعادة المحرك, للتعويض عن أي انخفاض في عدد الدورات في الدقيقة بسبب مقاومة الرمال. كن حذرًا أيضًا بشأن سرعة التأثير لأنك عادةً ما تأتي من قسم سلس من المسار ولا تلاحظ الرصيف الرملي في الوقت المناسب.

إذا أصبح القسم الرملي طويلًا ولم يكن لديك أي مساحة أخرى متاحة على حافة المسار, من المفيد جدا ضغط في عدد لا يحصى من الأخاديد التي خلفتها المركبات السابقة, اتباع واحد حاد إلى حد ما للاستفادة من "تأثير المسار". تضمن لك الهزات على الطرق الوعرة جهة اليمين واليسار, ولكن إذا لم تفرط في السرعة فلن تواجه أي مفاجآت حتى تصل إلى أصعب قسم.

إنها مسألة مختلفة, ومع ذلك, عندما يكون لديك فرصة للالتفاف حول هذه الحواجز, بالنظر إلى عرض المسار. في هذه الحالة ، نسافر دائمًا على سطح صلب تمامًا والمهمة الوحيدة التي نمتلكها هي اتباع عدد لا يحصى من المسارات أمامنا, لا أحد على وجه الخصوص, بل المسار "محدد" من قبل الغالبية منهم. دعونا لا ننسى أنه يجب أن نتحلى بالمرونة في تقييمنا للمسار وألا ننخدع فجأة, المنعطفات التي تبدو بلا معنى.

ركوب الكثبان الرملية

أول قاعدة ل التغلب على الكثبان الرملية هو تجنب التركيز فورًا على المسار الأكثر جمالًا ، أي. المباشر, أيضًا لأنك بالكاد تربح بالرمل على متن طائرة القوة. في حين أن, قم بنقرة مزدوجة حولك لأنه من شبه المؤكد أنه سيكون هناك مسار ألطف للتغلب على العقبة, تذكر أن الجزء السفلي من التل الرمل يتكون دائمًا من الرمال التي تجلبها الرياح, لذلك هو عائد جدا. تكيف جيدًا في تحديد جرعات دواسة الوقود في السيارة.

عامل آخر مهم للغاية في التغلب على الكثبان الرملية هو معرفة الاتجاه الذي تهب فيه الرياح. من الأهمية بمكان أن تتعلم كيفية التعرف على الجانب الذي تجتاحه الرياح من الكثبان الرملية, لأنه يحتوي على الرمال الأكثر إحكاما وثقيلة

إذا كان الوقت الذهاب فوق تلة الرمل تشعر أن المحرك ينخفض ​​في دورة في الدقيقة, حاول ألا تنزل, لأن الانخفاض المفاجئ في سرعة مركبة النقل المؤتمتة (ATV) في لحظة التبديل يكفي لإيقافك على المنحدر.. في حين أن, تتمثل الخطوة الداهية في توجيه القليل من المنحدرات حيث تفقد الدورات, بحيث يمكنك الحصول على بضعة أقدام في الارتفاع من خلال الاستفادة من المنحدر السفلي, أملا في التغلب على الجزء العلوي من دونون قبل أن يغلق المحرك. في هذه المناورة ، من الضروري توخي الحذر من المنحدر الجانبي الذي تسلكه, والتي في بعض الحالات تكون عالية جدًا وخبيثة بالنسبة لسيارة الطرق الوعرة للانقلاب الجانبي.

السفر الصحراوي: Ras al Khaimah - الإمارات العربية المتحدة
سيارات ركوب الكثبان الرملية في صحراء دبي.

الخروج من الرمال

عندما تدرك أن السيارة تحفر بلا هوادة, من الأهمية بمكان تخلص من الغاز على الفور. اللحظة التي تشعر فيها أنك عالق تعني ذلك, بعد أن فقد الطفو, سيارة ATV تحفر في الرمال. في هذه المرحلة إذا لم تقم بإخراج الغاز على الفور, سوف تغرق السيارة بسهولة على الطوابق, والخروج سيتطلب بعض الإنقاذ!

عالقة مرة واحدة في الرمال, المناورة الوحيدة التي يجب تجربتها هي استخدام ترس الرجوع للخلف والعودة بلطف إلى مساراتك, الاستفادة من المسارات المحفورة مسبقًا, حتى تصل إلى امتداد أكثر إحكاما من الرمال. من هناك, تبدأ من جديد, مرة أخرى جرعات دواسة الوقود برفق, تحاول الاستفادة من المحرك لكي تطفو, أو تبحث عن مسار آخر.

حتى البداية الواقفة على الرمال لها أسرارها الصغيرة. في البداية ، من الضروري استخدام نسب ليست قصيرة جدًا, لذا يوصى بتقليل 2/3, الافراج عن القابض بسرعة (حتى لا تتعرض لخطر حرقها في بضع ثوان), تعمل فقط مع دواسة الوقود بلطف شديد, زيادة سرعة المحرك ببطء. كل هذا يتم القيام به لتجنب إنشاء تلك الحفرة الصغيرة في البداية, بين الاطارات والرمل, التي يمكن أن يؤدي استخدام الغاز بشكل مفرط إلى زيادة حجم السيارة ودفنها بسهولة.

معدات مفيدة

  • انتزاع الأشرطة - سيتطلب هذا سيارة ثانية, ولكن من المفيد دائمًا إحضار أحدهما من أجل إنقاذ الآخرين أو إنقاذهم. يمكنك توصيل الشريط بنقطة استعادة السيارة المعطلة واستخدام السيارة الأخرى لسحبه من الرمال.
  • رفع الأغلال - ستحتاج إلى بعض أغلال السحب القوية التي يمكنها التعامل مع رفع الأثقال الثقيلة. يمكنك استخدام هذه لتوصيل حزام الخطف الخاص بك بنقطة الاسترداد الخاصة بك.
  • لوحات استعادة سلم الرمل - تضعها تحت عجلاتك بعد أن تمسح الرمال من تحتها حتى تتمكن من الخروج. نوع من الرصيف المحمول, مفيد في أي نوع من بيئة الطرق الوعرة, لكنها ضرورية على الرمال.
  • مجرفة ذات مقبض طويل - حتى تتمكن من البدء في الحفر ومحاولة إخراج أكبر قدر من الرمال من الطريق. امسح العجلات الخلفية أولاً وحاول القيادة للخلف. أي مجرفة قوية ستفي بالغرض, لكن تأكد من ارتداء القفازات إذا كان لديهم مقبض معدني لأنها يمكن أن ترتفع درجة حرارتها في الشمس.
  • الكثير من الماء - من المحتمل أن تقضي ساعات في العمل الجاد في شاطئ ساخن أو صحراء, لذلك تذكر أن تبقى رطبًا.

ملابس لركوب مركبة النقل المؤتمتة على الكثبان الرملية

  1. سترة إندورو
  2. خوذة خفيفة كاملة الوجه
  3. جوارب صوف ميرينو
  4. نظارات واقية من الغبار
  5. 100% شماغ قطن

الرياضات الرملية


التزلج على الرمال
التزلج على الرمال
الصعود إلى البركان

التزلج على الرمال
الطائرات الورقية الرملية

سباق الصحراء
كثبان رملية
المشي في الصحراء & تخييم
السفر الصحراوي
تخييم الصحراء
تشغيل الصحراء

اترك رد