Sidst opdateret i marts 20, 2024
At rejse i ørkenen har sin ubestridelige appel, krydser vidder af sand og klitter at køre dit 4×4-køretøj giver en uvurderlig spænding og spændende ujævn tur.
Men når du først er nedsænket i disse klitterhave, det er ikke let at komme ud, især hvis du holder dig tilsøl op til lugen.
Klitridning i ørkenen kræver det edeguate udstyr og en teknik, du kun kan finpudse tur efter tur.
Som en del af Amazon Associate og eBay Partner Program, vi tjener på kvalificerende køb.
Ridning på sand
Imagine you’re driving in a hot, sandy desert. You’re on tracks made up of rocks, sten, sand, og støv. When you’re riding a 4×4 ATV off-road in the desert, it’s crucial to plot an ideal trajectory in your mind. This trajectory should start a few miles ahead of where you are. It helps you avoid the deepest potholes and ruts. Husk, even the simplest breakdown can cause significant delays and problems.
Off-road driving in the desert requires caution. Avoid impetuous driving and special trials. Don’t attempt “klitbashing” unless you’re very familiar with the area and terrain.
I ørkenen, you’ll often encounter meget bløde klitter. These dunes slowly encroach on visible tracks if vehicle transit is low. In such cases, slow down and face the dune at its lowest part. Expect an abrupt slowdown of the ATV vehicle as soon as the wheels sink into the sand.
Inden overhaling, downshift at least one gear. Face the dunes with the engine revving, to compensate for any drops in rpm due to sand resistance. Be mindful of the impact speed. You usually come from a smooth section of track and might not notice the sand curb in time.
If the sandy section becomes long and there’s no space available at the edge of the track, it’s useful to squeeze into the ruts left by previous vehicles. Follow a fairly sharp one to take advantage of the “track effect.” Off-road jolts to the right and left are guaranteed, but if you don’t overspeed, you won’t have any surprises until you reach the hardest section.
Imidlertid, when you have a chance to turn around these curbs, givet sporets bredde, it’s a different matter. In this case, we’re always traveling on a quite hard surface. Our only task is to follow the myriad of tracks in front of us. Not one in particular, men snarere sporet "defineret" af et flertal af dem. Husk, we must be flexible in our assessment of the trajectory and not be fooled by sudden, tilsyneladende meningsløse vendinger.
Ridning på klit
Første regel for overvinde klitterne er til undgå koncentrerer sig umiddelbart om den mest naturskønne bane dvs. den direkte, også fordi man med sand næsten ikke vinder på kraftplanet.
I stedet, giv det et dobbelttryk omkring dig, fordi der næsten helt sikkert vil være en blidere bane for at overvinde forhindringen, huske på, at bunden af sandbakken altid er dannet af sand, der bringes tilbage af vinden, så det er meget eftergivende. Tilpas godt ved dosering af køretøjets gashåndtag.
En anden meget vigtig faktor for at overvinde sandklitten er at se, hvilken vej vinden blæser. Det er afgørende er at lære at genkende den vindblæste side af klitten, fordi det er den med mest kompakt og tungt sand
Hvis mens går over sandbakken du mærker, at motoren falder i omdrejninger, prøv ikke at geare ned, fordi det pludselige fald i hastigheden på ATV'en i det øjeblik, du skifter, er nok til at få dig til at gå i stå på op ad bakke.
I stedet, et snedigt træk er at styre lidt ned ad bakke, mens du taber omdrejninger, så du kan få et par fod i højden ved at udnytte den lavere hældning, i håb om at erobre toppen af dunonen, før motoren slukker. I denne manøvre er det et must at være opmærksom på den sidehældning, du tager på, hvilket i nogle tilfælde er meget højt og snigende for terrængående bil at vælte sidelæns.
At komme op af sandet
Når du indser, at køretøjet ubønhørligt graver sig ind, det er afgørende for gå af gassen med det samme. Det betyder det øjeblik, du føler, at du sidder fast, have mistet opdrift, ATV-bilen graver i sandet. På dette tidspunkt, hvis du ikke tager gassen af med det samme, køretøjet vil let synke ned på dækkene, og at komme ud vil kræve lidt redning!
En gang fast i sandet, den eneste manøvre man kan forsøge er at sætte i bakgear og forsigtigt tilbage på sporet, drage fordel af de tidligere gravede spor, indtil du når en mere kompakt sandstrækning. Derfra, du starter igen, igen doserer gashåndtaget forsigtigt, forsøger at udnytte motoren for at flyde, eller leder efter en anden bane.
Selv den stående start i sandet har sine små hemmeligheder. I starten er det vigtigt at bruge forhold, der ikke er for korte, så anbefalet en reduceret 2./3, hurtigt at slippe koblingen (ikke at risikere at brænde det på få sekunder), arbejder kun med gashåndtaget meget forsigtigt, øge motoromdrejningstallet langsomt. Alt dette er gjort for at undgå i starten at skabe det lille hul, mellem dækket og sandet, som brugen af gassen overdrevent let kan gøre større og begrave offroadbilen.
Nyttigt gear
- Snap stropper – dette vil kræve et andet køretøj, men det er altid nyttigt at tage en med for at andre kan redde andre eller blive reddet. Du fastgør stroppen til genopretningsstedet for den fastkørte bil og bruger det andet køretøj til at trække det ud af sandet.
- Løftelænker – du skal bruge nogle ret stærke træksjækler, der kan klare tunge vægtløft. Du bruger disse til at fastgøre din snatch-rem til dit genopretningspunkt.
- Sandstigegenvindingsbrædder – du placerer dem under dine hjul, efter du har renset sandet under dem, så du kan komme ud. En slags bærbar fortov, nyttig i enhver form for terrængående miljø, men væsentlig på sand.
- Langskaftet skovl – så du kan begynde at grave og prøve at få så meget sand af vejen. Ryd baghjulene først og prøv at køre baglæns. Enhver robust skovl duer, men sørg for at have handsker på, hvis de har metalhåndtag, da de kan blive varme i solen.
- Masser af vand – du vil sandsynligvis bruge timer på at arbejde hårdt på en varm strand eller ørken, så husk at holde dig hydreret.
Tøj til ATV Dune Riding
Sandsport
 Sandboarding Sandslædekørsel Vulkan boarding |  Sandskiløb Sand kiting |  Desert Racing Dune Bashing |  Ørkenrejse Ørken camping Ørkenløb |
Din nr. 1 kilde til information om verden af sandsport og ørkeneventyrrejser. Vores artikler er resultatet af omfattende forskning, personlig erfaring, og vidensdeling inden for det globale sandboarding-fællesskab.
