Τελευταία ενημέρωση τον Μάρτιο 20, 2024
Το ταξίδι στην έρημο έχει την αδιαμφισβήτητη γοητεία του, διασχίζοντας εκτάσεις άμμου και αμμόλοφων Η οδήγηση του οχήματός σας 4×4 προσφέρει μια ανεκτίμητη συγκίνηση και συναρπαστική ανώμαλη διαδρομή.
Αλλά μόλις βυθιστείτε σε αυτές τις θάλασσες των αμμόλοφων, δεν είναι εύκολο να βγεις, ειδικά αν μένετε λάσπη μέχρι την καταπακτή.
Αμμόλοφος ιππασία στην έρημο απαιτεί τον επεξεργασμένο εξοπλισμό και μια τεχνική που μπορείτε να κάνετε μόνο μια βόλτα μετά από βόλτα.
Ως μέρος του προγράμματος Amazon Associate και eBay Partner, κερδίζουμε από αγορές που πληρούν τις προϋποθέσεις.
Ιππασία στην άμμο
Imagine you’re driving in a hot, sandy desert. You’re on tracks made up of rocks, πέτρες, άμμος, και σκόνη. When you’re riding a 4×4 ATV off-road in the desert, it’s crucial to plot an ideal trajectory in your mind. This trajectory should start a few miles ahead of where you are. It helps you avoid the deepest potholes and ruts. Θυμάμαι, even the simplest breakdown can cause significant delays and problems.
Off-road driving in the desert requires caution. Avoid impetuous driving and special trials. Don’t attempt “αμμόλοφος” unless you’re very familiar with the area and terrain.
Στην έρημο, you’ll often encounter πολύ μαλακοί αμμόλοφοι. These dunes slowly encroach on visible tracks if vehicle transit is low. In such cases, slow down and face the dune at its lowest part. Expect an abrupt slowdown of the ATV vehicle as soon as the wheels sink into the sand.
Πριν από την προσπέραση, downshift at least one gear. Face the dunes with the engine revving, to compensate for any drops in rpm due to sand resistance. Be mindful of the impact speed. You usually come from a smooth section of track and might not notice the sand curb in time.
If the sandy section becomes long and there’s no space available at the edge of the track, it’s useful to squeeze into the ruts left by previous vehicles. Follow a fairly sharp one to take advantage of the “track effect.” Off-road jolts to the right and left are guaranteed, but if you don’t overspeed, you won’t have any surprises until you reach the hardest section.
Ωστόσο, when you have a chance to turn around these curbs, δεδομένου του πλάτους της διαδρομής, it’s a different matter. In this case, we’re always traveling on a quite hard surface. Our only task is to follow the myriad of tracks in front of us. Not one in particular, αλλά μάλλον το κομμάτι που «καθορίζεται» από την πλειοψηφία τους. Θυμάμαι, we must be flexible in our assessment of the trajectory and not be fooled by sudden, φαινομενικά ανούσιες στροφές.
Ιππασία στον αμμόλοφο
Πρώτος κανόνας για ξεπερνώντας τους αμμόλοφους είναι να αποφύγει εστιάζοντας αμέσως στην πιο γραφική τροχιά, δηλ. το άμεσο, επίσης γιατί με την άμμο δύσκολα κερδίζεις στο ηλεκτρικό επίπεδο.
αντι αυτου, δώστε του ένα διπλό πάτημα γύρω σας γιατί είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα υπάρξει μια πιο ήπια τροχιά για να ξεπεράσετε το εμπόδιο, θυμόμαστε ότι ο πυθμένας του λόφου της άμμου σχηματίζεται πάντα από άμμο που φέρνει πίσω ο άνεμος, οπότε είναι πολύ αποδοτικό. Προσαρμόστε καλά στη δοσομέτρηση του γκαζιού του οχήματος.
Ένας άλλος πολύ σημαντικός παράγοντας για να ξεπεράσετε τον αμμόλοφο είναι να δείτε προς ποια κατεύθυνση φυσάει ο άνεμος. Είναι σημαντικό να μάθουμε να αναγνωρίζουμε την ανεμοδαρμένη πλευρά του αμμόλοφου, γιατί είναι αυτό με την πιο συμπαγή και βαριά άμμο
Αν ενώ περνώντας πάνω από τον λόφο της άμμου νιώθεις ότι ο κινητήρας πέφτει στις στροφές, προσπαθήστε να μην κατεβάσετε ταχύτητα, γιατί η απότομη μείωση της ταχύτητας του ATV τη στιγμή της αλλαγής ταχυτήτων είναι αρκετή για να σας κάνει να σταματήσετε στην ανηφόρα.
αντι αυτου, μια έξυπνη κίνηση είναι να κατευθύνεις λίγο κατηφορικά καθώς χάνεις στροφές, ώστε να μπορείτε να κερδίσετε μερικά πόδια σε ύψος εκμεταλλευόμενοι την χαμηλότερη κλίση, ελπίζοντας να κατακτήσει την κορυφή του Dunon πριν σβήσει ο κινητήρας. Σε αυτόν τον ελιγμό είναι απαραίτητο να προσέχετε την πλάγια κλίση που ακολουθείτε, που σε ορισμένες περιπτώσεις είναι πολύ ψηλό και ύπουλο για να αναποδογυρίζει το αυτοκίνητο εκτός δρόμου.
Βγαίνοντας από την άμμο
Όταν αντιληφθείτε ότι το όχημα σκάβει ακατάπαυστα, είναι κρίσιμο να βγάλτε αμέσως το γκάζι. Η στιγμή που νιώθεις ότι κολλάς σημαίνει αυτό, έχοντας χάσει την άνωση, το αυτοκίνητο ATV σκάβει στην άμμο. Σε αυτό το σημείο αν δεν βγάλετε αμέσως το γκάζι, το όχημα θα βυθιστεί εύκολα στα καταστρώματα, και η έξοδος θα απαιτήσει κάποια διάσωση!
Μόλις κολλήσει στην άμμο, ο μόνος ελιγμός που πρέπει να επιχειρήσετε είναι να βάλετε την όπισθεν και να επιστρέψετε απαλά στις πίστες σας, εκμεταλλευόμενος τις προηγούμενες ράγες, μέχρι να φτάσετε σε ένα πιο συμπαγές τμήμα άμμου. Από εκεί, ξεκινάς πάλι, πάλι δοσομετρώντας απαλά το γκάζι, προσπαθώντας να εκμεταλλευτεί τον κινητήρα για να επιπλεύσει, ή αναζητώντας άλλη τροχιά.
Ακόμα και η όρθια αρχή στην άμμο έχει τα μικρά μυστικά της. Στην αρχή είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε αναλογίες που δεν είναι πολύ μικρές, οπότε συνιστάται μειωμένη 2η/3η, απελευθερώνοντας γρήγορα τον συμπλέκτη (να μην κινδυνεύει να το κάψει σε λίγα δευτερόλεπτα), δουλεύοντας μόνο με το γκάζι πολύ απαλά, αυξάνοντας αργά τις στροφές του κινητήρα. Όλα αυτά γίνονται για να αποφευχθεί στην αρχή να δημιουργηθεί αυτή η μικρή λακκούβα, ανάμεσα στο ελαστικό και την άμμο, το οποίο η υπερβολική χρήση του αερίου μπορεί εύκολα να μεγαλώσει και να θάψει το αυτοκίνητο εκτός δρόμου.
Χρήσιμος εξοπλισμός
- Ιμάντες αρασέ – αυτό θα απαιτήσει ένα δεύτερο όχημα, αλλά είναι πάντα χρήσιμο να φέρετε το ένα μαζί με το άλλο για να σώσετε άλλους ή να διασωθείτε. Προσαρμόζετε τον ιμάντα στο σημείο ανάκτησης του βαλτωμένου αυτοκινήτου και χρησιμοποιείτε το άλλο όχημα για να το σύρετε έξω από την άμμο.
- Ανύψωση δεσμών – θα χρειαστείτε μερικά αρκετά δυνατά δεσμά ρυμούλκησης που μπορούν να χειριστούν την άρση βαρέων βαρών. Αυτά τα χρησιμοποιείτε για να συνδέσετε το λουράκι σας στο σημείο ανάκτησης.
- Πλάκες ανάκτησης σκάλας άμμου – τα τοποθετείτε κάτω από τους τροχούς σας αφού καθαρίσετε την άμμο από κάτω για να μπορέσετε να βγείτε. Είδος φορητού πεζοδρομίου, χρήσιμο σε κάθε είδους εκτός δρόμου περιβάλλον, αλλά απαραίτητο στην άμμο.
- Φτυάρι με μακριά λαβή – για να αρχίσετε να σκάβετε και να προσπαθείτε να βγάλετε όση περισσότερη άμμο από τη μέση. Καθαρίστε πρώτα τους πίσω τροχούς και προσπαθήστε να οδηγήσετε προς τα πίσω. Οποιοδήποτε γερό φτυάρι θα κάνει, αλλά φροντίστε να φοράτε γάντια εάν έχουν μεταλλική λαβή καθώς μπορεί να ζεσταθούν στον ήλιο.
- Αφθονο νερό – είναι πιθανό να περάσετε ώρες δουλεύοντας σκληρά σε μια καυτή παραλία ή έρημο, οπότε θυμηθείτε να παραμένετε ενυδατωμένοι.
Ρούχα για ATV Dune Riding
- Μπουφάν Enduro
- Ελαφρύ ολόσωμο κράνος
- Μάλλινες κάλτσες Merino
- Προστατευτικά γυαλιά από τη σκόνη
- 100% βαμβάκι σεμάγκ
Αμμοαθλήματα
 Sandboarding Sand Sledding Επιβίβαση στο ηφαίστειο |  Σκι στην άμμο Sand Kiting |  Desert Racing Dune Bashing |  Ταξίδι στην έρημο Κάμπινγκ στην έρημο Τρέξιμο στην έρημο |
Η νούμερο 1 πηγή πληροφοριών σας για τον κόσμο των αμμοαθλημάτων και τα ταξίδια περιπέτειας στην έρημο. Τα άρθρα μας είναι αποτέλεσμα εκτενούς έρευνας, προσωπική εμπειρία, και ανταλλαγή γνώσεων στην παγκόσμια κοινότητα sandboarding.
