Utoljára frissítve: április 13, 2024
A dűne buggy egy olyan terepjáró, amely kifejezetten homokdűnéken való lovaglásra alkalmas. A Dune babakocsik alapvető karosszériával és nagyon széles kerekekkel rendelkeznek, és vannak elég könnyű ahhoz, hogy puha homokon is lehessen vezetni.
A Dune babakocsik hasonlítanak a többi terepjáróhoz, de nincs fix tető vagy hagyományos ajtók, egyes esetekben szinte teljes egészében csövekből állnak.
Ezeket az egyedi járműveket egy nagyon egyszerű, 19. század végi amerikai kocsiról nevezték el, amelyet egyszerűen csak „buggy”-nak neveztek., ezt a kifejezést később a korai autók karosszériáinak azonosítására használták.
A Dune Buggy típusai
Vannak a dune buggy két fő típusa: üvegszálas dűne babakocsik és homokos sínek. A fő különbség a kettő között az, hogy az üvegszálas dűne babakocsikat egy másik járműtípus módosításával hozzák létre, míg a homokos sínek a semmiből épülnek.
Üvegszálas Dune Buggy
Az üvegszálas dűne babakocsik szabadidős terepjárók, amelyek számára készültek lovaglás a tengerparton vagy a sivatagi homokdűnéken, de bizonyos esetekben utcai legális is lehet.
A Dune babakocsik meglehetősen személyre szabhatók, és szinte bárki megépítheti és hozzáigazíthatja a különböző típusú járdákhoz, bár általában szennyezett és homokos terepen való lovagláshoz használják.
Homoksínek
Mint a dűne buggy, A homokosínek olyan járművek, amelyeket homokdűnéken való lovaglásra hoztak létre, hanem a semmiből épült nem pedig a meglévő autókból módosították.
Ezeket a járműveket a semmiből építik csőből, nyitott vázas alváz beépített bukóketrecekkel és „sínekkel”. Egyes spanyol nyelvű országokban ismertek „csöves autók” (cső alakú autó).
Mert sokkal könnyebbek, mint a hagyományos autók, a homokosínek különösen alkalmasak puha homokon való haladásra, süllyedés nélkül és nem kemény járdán való használatra készültek.
Desert Racing és Dune Bashing
A dűne babakocsi a legelterjedtebb terepjáró típus sivatagi versenyzés. A világ számos részén rendeznek versenyeket, Észak-Amerikából (MINKET, Mexikó) Afrikába (Szenegál) és a Közel-Kelet (Egyesült Arab Emírségek, Katar). A babakocsik gyakran puha homokon versenyeznek, piszok, sziklás és kövezett terepen.
A világ egyes részein, "dűneverés” népszerű szabadidős tevékenységgé és turisztikai attrakcióvá vált. Ez abból áll, hogy egy buggy-t vezetünk fel és le homokdűnéken, hogy élvezzük az adrenalint egy nagyon göröngyös utazás során, és sokkal szórakoztatóbb, mint amilyennek hangzik.
A Dune Buggy története
Az a dune buggy története visszaköveti ezt a járművet Meyers Manx, Bruce Meyers által alapított cég - művész, szerelő, csónaképítő, és szörfös. Meyers úgy formálta meg ezt az ikonikus autót, hogy megadta a ma is ismert formát.
A Meyers dűne buggyja volt az első, amelyet tömegesen gyártottak, így túllépve az egyedi autók szempontjain.
Volkswagen Beetle alapra épült, amelynek a motorját is kihasználta, az autó kb 36 centiméterrel rövidebb, és üvegszálas teste volt, hogy csökkentse a súlyát.
Az 1960-as évek végén, a történelmi pillanat sürgette, a dune buggy a nem megfelelőség ikonikus autója lett.
Ugyanabban az időben, több gyártó lemásolta Meyers ötletét azáltal, hogy összeszerelő készleteket kínált a Bogarak módosítására életük végén.
Dune Buggy GYIK
Veszélyesek-e a dűnés babakocsik??
A dűne-buggy vezetése vagy lovaglása önmagában nem veszélyes, de Az extrém sporttevékenységek, mint például a dűnékütés, nem kockázatmentesek. Mint egy ökölszabály, minél meredekebbek a dűnék, minél göröngyösebb az út.
A dűne-buggy-val nem biztonságos terhes nők számára, nagyon fiatal gyermekek és szívbetegek.
Vezethetsz-e jogosítvány nélkül dűne-buggy-t?
Nem, dűne buggy-t nem vezethetsz érvényes jogosítvány nélkül. Ráadásul, ha dűne-buggy-t bérelsz sivatagi lovaglás vagy dűneverés a tengerparton, meg akar majd győződni arról, hogy az a egészségbiztosítás, amely fedezi a homoksportokat.
Ki találta fel a dune buggy-t?
Az eredeti dune buggy ötletgazdája Bruce Meyers az 1960-as években. Maga Meyers azt állítja, hogy nem ő a feltalálója a dune buggynak, mivel akkoriban már sok hasonló jármű készült, de ő volt az első ember, aki kereskedelmi forgalomba hozta és népszerűsítette saját, üvegszálas dűne-baggy-terveit Volkswagen Beetle alapra épül.
Hogyan lehet legálissá tenni egy dűne buggy streetet?
Nak nek legálissá tenni egy dune buggy streetet, be kell tartania az Ön államában vagy országában a járművekre vonatkozó törvényeket és előírásokat, hogy legálisan üzemeltethesse a közutakon.
Vannak olyan szolgáltatások, amelyek segítségével gond nélkül legálissá teheti a dűne buggy utcát az államában. További információért tekintse meg a Dirt Legal oldalt.
Íme néhány lépés, amelyet megtehet, hogy legálissá tegye a dűne buggy utcáját:
- Tekintse meg az Ön joghatósága alá tartozó járművekre vonatkozó törvényeket és előírásokat. Minden államnak vagy országnak megvannak a saját törvényei és előírásai a járművek közutakon történő üzemeltetésére vonatkozóan, ezért fontos, hogy megismerkedjen a területére vonatkozó szabályokkal.
- Regisztrálja dűne-buggyját a megfelelő kormányzati szervnél. Ez általában a jármű jogcímének megszerzését és regisztrációját jelenti, és a vonatkozó díjak megfizetése.
- Telepítse a biztonsági berendezéseket és funkciókat. Az Ön joghatósága szerinti törvényektől függően, előfordulhat, hogy bizonyos biztonsági berendezéseket és funkciókat kell telepítenie a dűne-baggyra, hogy az utcai legálissá tegye. Ide tartozhatnak például a biztonsági övek, fényszórók, hátsó lámpák, és irányjelzők.
- Tegye át a jármű átvizsgálását. Egyes joghatóságok megkövetelik a járműveket, hogy átmenjenek egy biztonsági ellenőrzésen, mielőtt nyilvántartásba vehetőek és közutakon közlekedhetnek. Ez magában foglalhatja a jármű fékeinek ellenőrzését, Lámpák, és egyéb biztonsági funkciók.
- Szerezzen biztosítást. A legtöbb joghatóság előírja a járművek biztosítását, mielőtt közutakon közlekedhetnének. Biztosítást kell vásárolnia, amely fedezi a dűne-buggy-t.
Melyik a legjobb motor sivatagi vezetéshez?
Amikor a legjobb motorról van szó a sivatagi autózáshoz egy dűne buggyban, végső soron az Ön egyedi igényeitől és preferenciáitól függ. Hogy az említett, néhány népszerű választás a Volkswagen léghűtéses motorjai és a Corvair lapos hatos motorok.
A Volkswagen motorok egyszerűségükről és tartósságukról ismertek, míg a Corvair motorok nagyobb teljesítményt és lökettérfogatot kínálnak.
Fontos megjegyezni, hogy a VW transaxle nehezen tudja kezelni a nagyobb teljesítményt, ezért fontos figyelembe venni az adott használati eset energiaszükségletét.
Továbbá, fontos figyelembe venni a motor súlyát és annak a dűne buggy össztömegére gyakorolt hatását.
Olvassa el is: ATV Dűnelovaglás & Sivatagi terepjáró
Az első számú információforrás a homoksportok és a sivatagi kalandtúrák világáról. Cikkeink kiterjedt kutatás eredményeként születtek, személyes tapasztalat, és tudásmegosztás a globális sandboardos közösségen belül.
