Paskutinį kartą atnaujinta rugpjūčio mėn 1, 2022

Kelionės dykumoje turi neabejotiną patrauklumą, kertant smėlio ir kopų platybes vairavimas savo 4 × 4 transporto priemone suteikia neįkainojamą jaudulį ir jaudinantį važiavimą. Bet kai būsite panirę į šias kopų jūras, nelengva išeiti, ypač jei liekate dumblėti iki liuko. Jodinėjimas kopomis dykumoje reikalauja tobulos įrangos ir technikos, kurią galite patobulinti važiavimą po važiavimo.

Kaip „Amazon Associate“ ir „eBay“ partnerių programos dalis, uždirbame iš reikalavimus atitinkančių pirkinių.

Jodinėjimas kopomis su keturračiais dykumoje.
Visureigiai, važinėjantys kopomis dykumoje.

Jojimas ant smėlio

Važiuoti karštoje smėlio dykumoje reiškia būti ant takelių, sudarytų iš akmenų, akmenys, smėlis ir dulkės. Kada važiuojant 4×4 keturračiu bekelėje dykumoje, svarbiausias dalykas, kurį reikia padaryti, yra mintyse visada nubrėžti idealią trajektoriją, kuri prasideda keliomis myliomis prieš mūsų akis, kad išvengtumėte giliausių duobių ir provėžų, ir prisiminti, kad paprasčiausias gedimas gali sukelti didelių vėlavimų ir problemų.

Jokio veržlaus vairavimo bekele, jokių ypatingų išbandymų, nebandyk“kopų daužymas“, nebent esate gerai susipažinę su vietove ir reljefu.

Vienas iš dažniausiai pasitaikančių atvejų dykumoje yra susidūrimas labai minkštos smėlio kopos kurios lėtai visiškai įsibrauna į matomus vėžes, jei transporto priemonės tranzitas yra palyginti mažas. Tokiais atvejais privalu sulėtinti greitį atsigręžus į kopą žemiausioje jos vietoje, tikėdamasis staigaus keturračio transporto priemonės sulėtėjimo, kai tik ratai nugrimzta į smėlį. Prieš lenkimą, perjunkite bent vieną pavarą ir būkite patenkinti varikliu, kad kompensuotų bet kokius sūkių per minutę sumažėjimą dėl smėlio atsparumo. Taip pat būkite atsargūs dėl smūgio greičio, nes paprastai važiuojate iš lygios trasos atkarpos ir laiku nepastebite smėlio bortelio..

Jei smėlėta atkarpa tampa ilga ir neturite kitos vietos trasos pakraštyje, tai labai naudinga įsisprausti į daugybę provėžų, kurias paliko ankstesnės transporto priemonės, sekite gana aštrų, kad būtų galima pasinaudoti „takos efektu“. Smūgiai bekelėje į dešinę ir į kairę garantuoti, bet jei neviršysite greičio, neturėsite jokių staigmenų, kol nepasieksite sunkiausios atkarpos.

Tai kitas reikalas, tačiau, kai turėsite galimybę apsisukti šiuos kelkraščius, atsižvelgiant į takelio plotį. Šiuo atveju mes visada keliaujame gana kieta danga ir vienintelė mūsų užduotis yra sekti daugybę priešais mus esančių takelių, ne vienas ypatingai, o veikiau daugelio jų „apibrėžtas“ takelis. Nepamirškime, kad turime būti elastingi vertindami trajektoriją ir neapsigyti staigių, iš pažiūros beprasmiai posūkiai.

Jojimas kopa

Pirmoji taisyklė skirta įveikiant smėlio kopas yra vengti iš karto susikoncentruoti į vaizdingiausią trajektoriją t.y. tiesioginis, dar ir todėl, kad su smėliu jėgos plotmėje vargu ar laimi. Vietoj to, dukart bakstelėkite aplink save, nes beveik neabejotinai bus švelnesnė trajektorija kliūtims įveikti, prisiminus, kad smėlio kalvos dugną visada formuoja vėjo sugrąžintas smėlis, todėl labai duoda. Gerai prisitaikykite dozuodami transporto priemonės droselį.

Dar vienas labai svarbus veiksnys įveikiant smėlio kopą – žiūrėti, iš kurios pusės pučia vėjas. Labai svarbu išmokti atpažinti vėjo pučiamą kopos pusę, nes jame smėlis kompaktiškiausias ir sunkiausias

Jei tuo metu eidamas per smėlio kalvą jaučiate, kad variklio sūkiai krenta, stenkitės neperjungti pavarų žemyn, nes staigus keturračio greičio sumažėjimas pavarų perjungimo momentu pakanka, kad įkalnėje užstrigtumėte. Vietoj to, gudrus žingsnis yra pasukti šiek tiek žemyn, kai prarandi apsukas, kad naudodamiesi žemesnio nuolydžio privalumais galėtumėte paaugti keletą pėdų, tikėdamasis užkariauti Dunono viršūnę, kol variklis neužges. Atlikdami šį manevrą turite būti atsargūs dėl šoninio nuolydžio, kuris kai kuriais atvejais yra labai aukštas ir klastingas visureigio automobiliui apvirsti į šoną.

Kelionės po dykumą: Ras al Khaimah - Jungtiniai Arabų Emyratai
Kopomis važinėjantys automobiliai Dubajaus dykumoje.

Išlipimas iš smėlio

Kai supranti, kad transporto priemonė nenumaldomai kapstosi, tai labai svarbu nedelsdami išmeskite dujas. Akimirka, kai pajusite, kad stringate, tai reiškia, praradęs plūdrumą, keturračio automobilis kapsto į smėlį. Šiuo metu, jei iš karto neištrauksite dujų, transporto priemonė lengvai nuskęs ant denių, o norint išlipti reikės gelbėtis!

Kartą įstrigo smėlyje, vienintelis manevras, kurį reikia bandyti, yra įjungti atbulinę pavarą ir švelniai grįžti į vėžes, pasinaudojant anksčiau iškastais takeliais, kol pasieksite kompaktiškesnį smėlio ruožą. Iš ten, tu pradedi iš naujo, vėl švelniai dozuodami droselį, bando pasinaudoti varikliu, kad galėtų plūduriuoti, arba ieško kitos trajektorijos.

Net ir stovimas startas smėlyje turi mažų paslapčių. Pradžioje labai svarbu naudoti ne per trumpus santykius, todėl rekomenduojama sumažinti 2/3, greitai atleidžiant sankabą (kad nerizikuotų sudeginti per kelias sekundes), dirba tik su droseliu labai švelniai, lėtai didinant variklio sūkius. Visa tai daroma tam, kad pradžioje nesusidarytų maža duobė, tarp padangos ir smėlio, kurį besaikis dujų naudojimas gali nesunkiai padidinti ir palaidoti visureigį.

Naudinga įranga

  • Patraukite dirželius – tam reikės antros transporto priemonės, bet visada naudinga pasiimti vieną, kad kiti gelbėtų kitus arba būtų išgelbėti. Pritvirtinkite diržą prie užstrigusio automobilio atkūrimo taško ir naudodami kitą transporto priemonę ištraukite ją iš smėlio.
  • Pančių pakėlimas – jums reikės gana tvirtų vilkimo pančių, galinčių atlaikyti sunkų svorį. Juos naudojate, kad pritvirtintumėte plėšimo diržą prie atkūrimo taško.
  • Smėlio kopėčių atkūrimo lentos – Padėkite juos po savo ratais, kai išvalysite smėlį po jais, kad galėtumėte išlipti. Savotiškas nešiojamasis grindinys, naudinga bet kokioje bekelės aplinkoje, bet būtina ant smėlio.
  • Ilga rankena kastuvas – kad galėtumėte pradėti kasti ir pabandyti ištraukti kuo daugiau smėlio. Pirmiausia nuvalykite galinius ratus ir pabandykite važiuoti atgal. Tiks bet koks tvirtas kastuvas, bet būtinai mūvėkite pirštines, jei jos turi metalinę rankeną, nes saulėje gali įkaisti.
  • Daug vandens – tikriausiai praleisite valandas sunkiai dirbdami karštame paplūdimyje ar dykumoje, todėl nepamirškite išlikti hidratuotas.

Apranga keturračiams kopomis

  1. Enduro striukė
  2. Lengvas viso veido šalmas
  3. Merino vilnos kojinės
  4. Dulkėms atsparūs akiniai
  5. 100% medvilnės shemagh

Smėlio sportas


Smėlio lentos
Smėlio rogės
Įlipimas į ugnikalnį

Slidinėjimas smėliu
Smėlio aitvaras

Dykumos lenktynės
Kopų mušimas
Žygiai dykumoje & Stovyklavimas
Kelionės po dykumą
Dykumos kempingas
Dykumos bėgimas
Sand-boarding.com

Jūsų pirmasis informacijos apie smėlio sporto ir nuotykių kelionių dykumos pasaulį šaltinis. Mūsų straipsniai yra išsamaus tyrimo rezultatas, Asmeninė patirtis, ir dalijimasis žiniomis pasaulinėje smėlio lentos bendruomenėje.

Palikti atsakymą