Laatst bijgewerkt op januari 26, 2024
Op een crossmotor rijden op zand komt met zijn eigen uitdagingen, en sommige gedachten moeten worden gestoken in de keuze van een motorfiets die kan presteren uitstekend op woestijnpaden en zandduinen.
Woestijnfietsen zijn speciaal ontworpen om in droge omstandigheden te rijden, heet, zanderige omgevingen.
Ze zijn lichtgewicht en eenvoudig te bedienen, waardoor ze perfect zijn voor het navigeren op onverharde wegen en paden.
Avontuurlijke fietsen die bedoeld zijn voor off-road rijden zijn het meest geschikt voor zanderige terreinen, en velen van hen zijn aanpasbaar genoeg om een goed afgeronde te worden woestijn fiets voor motorcross racen.
Onderstaand, laten we er wat dieper induiken hoe kies je de beste crossmotor voor in de woestijn?.
Als onderdeel van het Amazon Associate- en eBay-partnerprogramma, we verdienen aan in aanmerking komende aankopen.
2 slag of 4 Slag voor Desert Racing
Is een 2-slag of 4-takt motor beter voor woestijnraces?
De keuze van eencrossmotor motor wordt beïnvloed door vele factoren, uiteraard inclusief het type motorfiets en het soort gebruik waarvoor het is ontworpen.
Er zijn voor- en nadelen voor beide architecturen, maar de 2-slag heeft de neiging om beter te presteren op zand.
Het belangrijkste voordeel van een 2-takt motor is de eenvoud van constructie wat zich vertaalt in grotere lichtheid en wendbaarheid.
A 2-stroke motorcycle will generally be more agile and easier to manage, wat vooral cruciaal is als je bent off-road rijden op zacht zand terrein.
De 4-takt is een technisch complexere motor, met cycli die plaatsvinden in vier fasen(inname, compressie, verbranding en uitlaat).
Vergeleken met 2-takt crossmotormotoren, deze staan bekend om hunhoog rendement bij de verbranding van brandstof, waardoor het verbruik van een 4-taktmotor veel lager en milieuvriendelijker is.
Ze zijn een beetje omvangrijker dan 2-takt, wat betekent ze zullen niet zo snel gaan op zandduinen, maar ze zullen nog steeds presteren prima op de meeste soorten woestijnterrein.
Het beste 2 Stroke Desert Crossmotor
Yamaha YZ250 Foto: Rainmaker47 | KTM 300 XC-W Foto: Cdw1952 | Honda CR250 Foto: Rainmaker47 |
Yamaha YZ250
De 2-hartinfarct Yamaha YZ250 zijn extreem veelzijdige fietsen die gemakkelijk kunnen worden omgebouwd tot een mooi geweldige off-road woestijnfiets.
De aanpassingsopties zijn eindeloos, wat betekent dat je in wezen je eigen fiets kunt bouwen op basis van je behoeften en het soort terrein waarop je wilt racen.
Het is ook een van de weinige tweetaktmotorfietsen die nog in productie is, met het nieuwste model uitgebracht in 2021.
[Blader door Yamaha YZ250 fietsen te koop]
KTM 300 XC-W
DeKTM 300 XC-W is gemakkelijk een van de meest geslaagde, best presterende 2-takt crossmotoren voor woestijn- en zachte zandterreinen.
Dit is een van de beste enduro-motoren op de markt, woestijnracen wordt een makkie dankzij zijn verfijnde carrosserie en ergonomie, en het frame helpt de rijder om een lijn te kiezen met uiterste nauwkeurigheid.
[Bladeren KTM 300 XC-W fietsen te koop]
Honda CR250
De Honda CR250R is een 2-takt Honda race-crossmotor voor het laatst geproduceerd in 2007.
Het maakt nog steeds een van de meest betrouwbare crossmotoren op woestijnpaden en zandduinen.
Als je op zoek bent naar een vintage tweedehandsfiets om je woestijnrijder te worden?, zoek niet verder.
[Blader door Honda CR250 fietsen te koop]
Het beste 4 Stroke Desert Crossmotor
Yamaha YZ450F
De Yamaha YZ450F is een viertakt crossmotor ontworpen voor racen op elk soort terrein.
De Fietswereld en Vuilrijder tijdschriften beschouwden het allebei als de crossmotor die de revolutie van de viertaktmotor begon, dat is nogal een groot probleem!
[Bekijk Yamaha YZ450F fietsen te koop]
KTM 450 XC-W
De 450 XC-W is een van de best presterende woestijnfietsen op de markt.
Hightech SOHC 4-takt technologie, die een laag gewicht en een hoge verplaatsing combineert, is de juiste optie voor iedereen die op zoek is naar een optimale output.
KTM's meest capabele woestijnracer, het heeft de meeste Nationale Haas gewonnen & Honden van elke crossmotor in de recente geschiedenis.
[Blader door KTM 450 XC-W fietsen te koop]
Honda CRF450X
De Honda CRF450X is een offroad-motorfiets met een 450 cc vloeistofgekoelde eencilindermotor.
Van krappe paden tot zacht zand, niets levert uitmuntende offroad-prestaties zoals deze crossmotor.
De transmissie met brede overbrengingsverhouding heeft de perfecte versnelling voor elk type terrein en elke situatie, van langzaam kruipende rotsen tot racen in open woestijn.
[Blader door Honda CRF450X fietsen te koop]
Je crossmotor ombouwen tot een woestijnfiets
Hier zijn enkele versnellingsaanpassingen die u aan uw fiets kunt doen om zijn prestaties op zand:
GPR of Scott's stabilisator
Door een GPR- of Scotts-stabilisator aan uw crossmotor toe te voegen, vermindert u de hoeveelheid wiebelen aan de voorkant die u ervaart wanneer u op zanderig terrein rijdt.
Dit komt omdat de stabilisator helpt om het voorwiel van je fiets in lijn te houden, het verminderen van de hoeveelheid beweging die optreedt wanneer u hobbels of sporen in het zand raakt.
Handbeschermers
Handkappen zijn een geweldige aanvulling op elke crossmotor die in de woestijn wordt gereden.
Ze helpen je handen en vingers te beschermen tegen rondvliegend vuil en bieden ook een extra beschermingslaag tegen de harde zonnestralen.
Aluminium Skid Plate
Het installeren van een aluminium beschermplaat op je crossmotor is een andere geweldige manier om je fiets te beschermen tegen de barre omstandigheden van de woestijn.
De beschermplaat helpt de onderkant van je fiets te beschermen tegen stenen en ander vuil, het voorkomen van schade aan uw motor en andere vitale onderdelen.
Grote brandstoftank voor woestijn
Een grotere brandstoftank is een must-have voor woestijnrijden.
De grotere afstand tussen tankstations in de woestijn kan betekenen dat je snel zonder brandstof komt te zitten als je niet genoeg tank hebt.
Woestijnbanden
Desert-banden zijn speciaal ontworpen voor zanderig terrein.
Ze hebben een knobbelig loopvlakpatroon dat helpt om in het zand te graven en voor betere tractie te zorgen.
Kettingen voor zandduinen
Kettingen zijn een andere geweldige toevoeging aan je crossmotor tijdens het rijden in de woestijn.
Ze helpen de tractie te vergroten en voorkomen dat je fiets wegzakt in het zand.
Bril voor woestijnrijden
Een veiligheidsbril is een belangrijk onderdeel van de uitrusting bij het rijden in de woestijn.
Ze beschermen je ogen tegen rondvliegend vuil en bieden ook een extra beschermingslaag tegen de harde zonnestralen.
Naast deze versnellingsaanpassingen, let ook op je vering en ophangingsinstellingen.
Een goede afstelling van de vering kan een enorm verschil maken in hoe je fiets rijdt op zanderig terrein.
Algemeen, converting your dirt bike to a desert bike requires attention to detail, en een paar belangrijke aanpassingen om ervoor te zorgen dat je fiets goed is uitgerust voor de barre omstandigheden van de woestijn.
Looking to take your dirt bike out of the field into the streets? You may can find out about dirt bike street legalization services on the Dirt Legal website:
> How To Make Your Dirt Bike Legal
> Street Legal Registration Services
Live free on the open road in your off-road vehicle
De gemakkelijkste manier om straatlegaal te worden - geen inspecties of RDW-ritten nodig.
Beste crossmotorbanden voor zandduinen
Beste kettingen voor zandduinen
Zandsport
Sandboarden Zandsleeën Vulkaan instappen | Zandskiën Zandvliegeren | Woestijnraces Dune bashen | Woestijnreizen Woestijn kamperen Woestijn hardlopen |
Uw nummer 1 bron van informatie over de wereld van zandsporten en woestijnavontuurlijke reizen. Onze artikelen zijn het resultaat van uitgebreid onderzoek, persoonlijke ervaring, en kennisdeling binnen de wereldwijde sandboard-gemeenschap.