Laatst bijgewerkt op januari 30, 2024

Een duinbuggy is een type terreinvoertuig dat speciaal geschikt is om op zandduinen te rijden. Dune buggy's hebben een essentiële carrosserie en zeer brede wielen, en zijn licht genoeg om op zacht zand te rijden.

Dune buggy's lijken op andere off-road voertuigen, maar zonder vast dak of conventionele deuren, in sommige gevallen lijken ze bijna volledig van buizen te zijn gemaakt.

Deze unieke voertuigen zijn vernoemd naar een zeer eenvoudige Amerikaanse koets uit de late 19e eeuw, simpelweg "buggy" genoemd, een term die later werd gebruikt om de carrosserieën van vroege auto's te identificeren.

Woestijnrijden met een duinbuggy
Een duinbuggy die door de woestijn rijdt

Soorten duinbuggy

Er zijn twee hoofdtypen duinbuggy: fiberglas duinbuggy's en zandrails. Het belangrijkste verschil tussen de twee is dat duinbuggy's van glasvezel worden gemaakt door een ander type voertuig aan te passen, terwijl zandrails helemaal opnieuw worden gebouwd.

Dune Buggy van glasvezel

Dune buggy's van glasvezel zijn recreatieve off-road voertuigen die zijn gemaakt voor rijden op het strand of woestijnzandduinen, maar in sommige gevallen kan ook straatlegaal zijn.

Duinbuggy's zijn behoorlijk aanpasbaar en bijna iedereen kan ze bouwen en aanpassen aan verschillende soorten trottoirs, hoewel ze over het algemeen worden gebruikt om op onverharde en zanderige terreinen te rijden.

Een duinbuggy van glasvezel

Zandrails

Zoals duinbuggy's, zandrails zijn voertuigen die zijn gemaakt om op zandduinen te rijden, maar vanaf nul opgebouwd in plaats van gewijzigd van bestaande auto's.

Deze voertuigen worden vanaf nul opgebouwd met behulp van buizen, open frame chassis met ingebouwde rolkooien en "rails". In sommige Spaanssprekende landen zijn ze bekend "tube auto's" (buisvormige auto).

Omdat ze veel lichter zijn dan gewone auto's, zandrails zijn bijzonder geschikt om op zacht zand te rijden zonder weg te zakken en ze zijn niet bedoeld voor gebruik op harde trottoirs.

Zandrail of "Carro Tubulare""

Woestijnraces en Dune Bashing

Dune-buggy's zijn enkele van de meest voorkomende terreinvoertuigen die worden gebruikt voor woestijn racen. In veel delen van de wereld worden races gehouden, uit Noord-Amerika (ONS, Mexico) naar Afrika (Senegal) en het Midden-Oosten (VAE, Qatar). Buggy's racen vaak op zacht zand, aarde, rotsachtige en verharde terreinen.

In sommige delen van de wereld, “dune bashen"is een populaire recreatieve activiteit en toeristische attractie geworden". Het bestaat uit het op en neer rijden van een buggy door zandduinen om te genieten van de adrenaline van een zeer hobbelige rit, en het is veel leuker dan het klinkt.


Geschiedenis van de Dune Buggy

De geschiedenis van de duinbuggy volgt dit voertuig terug naar Meyers Manx, een bedrijf gevormd door Bruce Meyers – artiest, monteur, botenbouwer, en surfer. Meyers heeft deze iconische auto gevormd door hem de vorm te geven die we vandaag nog kennen.

De duinbuggy van Meyers was de eerste die in massa werd geproduceerd, dus verder gaan dan het op maat gemaakte auto-aspect.

Gebouwd op een Volkswagen Kever basis, wiens motor het ook exploiteerde?, de auto was ongeveer 36 centimeters korter en had een body van glasvezel om het gewicht te verminderen.

Eind jaren 60, aangewakkerd door het historische moment, de duinbuggy werd de iconische auto van non-conformiteit.

Tegelijkertijd, verschillende fabrikanten hebben het idee van Meyers overgenomen door montagekits aan te bieden om kevers aan het einde van hun leven te modificeren.


Dune Buggy rijden in de woestijn van Arizona
Duinbashing in Arizona. Foto met dank aan Kvnga.

Zijn duinbuggy's gevaarlijk??

Rijden of rijden met een duinbuggy is niet per se gevaarlijk, maar extreme sportactiviteiten zoals dune bashen zijn niet zonder risico. Als vuistregel, hoe steiler de duinen, hoe hobbeliger de rit.

Het rijden op een duinbuggy is niet veilig voor zwangere vrouwen, zeer jonge kinderen en mensen met hartaandoeningen.

Mag je in een duinbuggy rijden zonder rijbewijs??

Nee, zonder geldig rijbewijs mag je geen duinbuggy besturen. Naast dat, als je een duinbuggy to go huurt woestijn rijden of dune bashen op het strand, u wilt er zeker van zijn dat u gedekt bent door een zorgverzekering die zandsport dekt.

Wie heeft de duinbuggy uitgevonden?

De originele duinbuggy is bedacht door Bruce Meyers In de jaren 1960. Meyers beweert zelf niet de uitvinder van de duinbuggy te zijn aangezien er toen al veel soortgelijke voertuigen werden gebouwd, maar hij was de eerste persoon die zijn eigen ontwerp voor een duinbuggy van glasvezel op de markt bracht en populair maakte gebaseerd op een Volkswagen Kever basis.

Hoe maak je een duinbuggy straatlegaal??

Naar maak een duinbuggy straat legaal, u moet de wet- en regelgeving voor voertuigen in uw staat of land volgen, zodat u deze legaal op de openbare weg mag gebruiken.

Er zijn diensten die u kunnen helpen om uw duinbuggy zonder problemen legaal te maken in uw staat. Bekijk Dirt Legal voor meer informatie.

Hier zijn enkele stappen die u kunt nemen om uw duinbuggy straatlegaal te maken:

  1. Controleer de wet- en regelgeving voor voertuigen in uw rechtsgebied. Elke staat of elk land heeft zijn eigen wet- en regelgeving met betrekking tot het gebruik van voertuigen op de openbare weg, het is dus belangrijk om op de hoogte te zijn van de regels in uw omgeving.
  2. Registreer je duinbuggy bij de juiste overheidsinstantie. Dit omvat meestal het verkrijgen van een titel en registratie voor het voertuig, en het betalen van eventuele toeslagen.
  3. Installeer veiligheidsapparatuur en functies. Afhankelijk van de wetten in uw rechtsgebied, het kan nodig zijn om bepaalde veiligheidsuitrusting en -functies op uw duinbuggy te installeren om deze straatlegaal te maken. Dit kunnen zaken zijn als veiligheidsgordels, koplampen, achterlichten, en richtingaanwijzers.
  4. Passeer een voertuiginspectie. Sommige rechtsgebieden vereisen dat voertuigen een veiligheidsinspectie ondergaan voordat ze kunnen worden geregistreerd en op de openbare weg kunnen worden gereden. Dit kan inhouden dat de remmen van het voertuig worden gecontroleerd, lichten, en andere veiligheidsvoorzieningen.
  5. Zorg voor een verzekering. De meeste rechtsgebieden vereisen dat voertuigen verzekerd zijn voordat ze op de openbare weg kunnen worden gereden. U moet een verzekering afsluiten die uw duinbuggy dekt.

Wat is de beste motor voor woestijnrijden?

Als het gaat om de beste motor voor woestijnrijden in een duinbuggy, het hangt uiteindelijk af van uw specifieke behoeften en voorkeuren. Dat gezegd hebbende, enkele populaire keuzes zijn de Volkswagen luchtgekoelde motoren en de Corvair zescilinder motoren.

De motoren van Volkswagen staan ​​bekend om hun eenvoud en duurzaamheid, terwijl de Corvair-motoren meer vermogen en cilinderinhoud bieden.

Het is belangrijk op te merken dat de VW-transaxle moeite kan hebben met het verwerken van hogere vermogens, het is dus belangrijk om rekening te houden met de stroombehoeften van uw specifieke gebruikssituatie.

Aanvullend, het is belangrijk om rekening te houden met het gewicht van de motor en de impact ervan op het totale gewicht van de duinbuggy.


Lees ook: ATV-duinrijden & Off-road rijden in de woestijn

Laat een antwoord achter