Sist oppdatert mars 11, 2023

Ørkenmotorsykling er et spennende eventyr som krever mer enn bare en motorsykkel og en følelse av eventyr. Sanddynene byr på unike utfordringer som krever riktig forberedelse for å sikre din sikkerhet og glede.

Det første trinnet for å forberede seg til ørkenmotorsykkel er å sikre at motorsykkelen din er utstyrt med riktig gir. Et lavt utvekslingsforhold er avgjørende for ørkenmotorsykling. Dette hjelper motorsykkelen din med mer dreiemoment og kraft til å klatre opp i de bratte sanddynene. Oppnå et lavt utvekslingsforhold ved å bruke et mindre tannhjul foran eller et større tannhjul bak. Generelt, et forhold på 13/50 eller 14/50 er ideell for ørkenmotorsykling.

Som en del av Amazon Associate og eBay Partner Program, vi tjener på kvalifiserende kjøp.

Eventyrkjøring i ørkenen på en motorsykkel
Rider Racing Enduro motorsykkel i sanden

Klargjør motorsykkelen din for ørkenkjøring

Før du treffer ørkenen, det er avgjørende å sikre at motorsykkelen din er i topp stand. Sjekk motoroljen, luftfilter, og tennplugger for å sikre at motorsykkelen din går jevnt. Det er også viktig å inspisere dekkene og sørge for at de har nok lufttrykk og mønsterdybde. Bytt ut utslitte dekk og ta med et reserverør og dekkreparasjonssett i tilfelle punkteringer.

I ørkenen, du finner ingen motorsykkelbutikker eller bensinstasjoner, så det er avgjørende å ha med seg viktige verktøy og rekvisita. Ta med et verktøysett, reservedeler, vann, og snacks for å holde deg hydrert og energisk under turen. Det er også viktig å ha med seg en GPS-enhet og et kart for å hjelpe deg med å navigere gjennom ørkenen.

Padle dekk

Det første du må vurdere når du sykler i sanddynene er dekkene dine. Vanlige knottdekk gir ikke nok trekkraft i sanddynene, gjør det vanskelig å kontrollere motorsykkelen. De beste dekkene for ørkenkjøring er padle-dekk. Padledekk har en unik design som lar dem grave seg ned i sanden og drive motorsykkelen din fremover. Hvis du ikke har padle-dekk, du kan fortsatt sykle med vanlige dekk ved å senke lufttrykket til 8-12 psi. Dette vil flate dekket og øke overflaten, gir deg bedre trekkraft og flyt i sanden.

Kjedesmøring

Sand er slipende og kan lett slite ned sykkelens drivdeler. Bruk av vanlig kjedesmøring vil bare tygge opp kjedet og tiltrekke seg mer sand. I stedet, bruk lett kjedeolje eller WD40 for å smøre kjedet og girene. Dette vil minimere slitasje og gjøre det lettere å rengjøre.


Beste Dirt Bike-dekk for sanddyner


Maxxis Maxxcross Desert IT

KENDA Parker DT K772

Pirelli Scorpion MX Soft 410

Beste kjeder for sanddyner

Beste Dirt Bike-kjede for sanddyner - Regina Gold-X
Regina Gold-X
Beste Dirt Bike-kjede for sanddyner - Regina Gold-Z
Regina Gold-Z
Beste Dirt Bike-kjede for sanddyner - EK MVXZ X-Ring
EK MVXZ X-Ring
Video: Episk frikjøring med sanddyner

Tannhjul

Hvis du tilbringer mye tid i sanddynene, vurder å bytte ut aluminiumshjulene dine for stål. Kjedehjul i stål er hardere og tåler den konstante slipingen av sanden mye bedre enn aluminium.

Luftfilter

Sykkelens luftfilter er ikke laget for å blokkere fine sandpartikler. For å beskytte motoren din mot sand, bruk et filterskinn eller strømpebukse over luftfilteret. Dette vil forhindre at sand kommer inn i luftinntaket samtidig som luften kan strømme fritt.

Kjølevæske

Å kjøre på sanddyner kan overopphete motoren til sykkelen din, spesielt hvis du kjører lavtrykksdekk eller padledekk. Sjekk motorkjølevæsken før du begynner å sykle og ta med ekstra kjølevæske for å fylle på om nødvendig. Ta hyppige pauser for å la motoren kjøle seg ned, spesielt hvis du sykler i den varme solen.

Sikkerhetsflagg

Når du rir i sanddynene, sikten kan begrenses, og andre ryttere ser deg kanskje ikke før det er for sent. Et sikkerhetsflagg kan bidra til å gjøre sykkelen din synlig på avstand og forhindre ulykker. Flagget skal være minst åtte fot høyt fra bakken til masten og montert sikkert på sykkelen din. Mange statlige sanksjonerte parker krever bruk av et sikkerhetsflagg, så sørg for å sjekke de lokale forskriftene før du drar ut.

ekstra drivstoff

Å ri i sanddynene kan være mye moro, men det kan også ta en toll på sykkelens drivstofforbruk. Terrenget er mer utfordrende, og du må kanskje sykle lengre avstander for å komme dit du skal. Sørg for å ta med ekstra drivstoff, slik at du ikke blir strandet i midten av ingensteds. Det er bedre å ha mer drivstoff enn du trenger enn ikke nok.

Verneutstyr og tilbehør

I det harde ørkenmiljøet, det er avgjørende å beskytte deg selv og motorsykkelen din mot vær og vind. Installer en glideplate for å beskytte sykkelmotoren mot steiner og rusk. Bruk riktig kjøreutstyr, inkludert en helhjelm, beskyttelsesbriller, hansker, og verneklær. Ta med essensielle verktøy og utstyr, inkludert et verktøysett, reservedeler, vann, snacks, GPS-enhet, og et kart som hjelper deg med å navigere gjennom ørkenen.

Emergency Kit

Det er alltid en god idé å være forberedt på det verste når du er ute i ørkenen. Ta med deg et nødsett som inkluderer et førstehjelpsutstyr, en brannstarter, en lommelykt, og en fløyte. Hvis du går deg vill eller blir skadet, disse elementene kan hjelpe deg med å holde deg trygg til hjelpen kommer.


Desert motorsykkelkjøring
Desert Motocross Race

Tips for å sykle i ørkenen

Når det kommer til eventyr, ingenting slår spenningen ved å kjøre motorsykkel i ørkenen. Følelsen av frihet, det store sandområdet, og det utfordrende terrenget gjør det til en populær aktivitet for adrenalinjunkies. Men før du setter opp motoren og tar på deg sanddynene, det er et par ting du bør vite. Her er noen tips og triks for å kjøre motorsykkel i ørkenen.

Velg riktig sykkel

Første ting først – velg riktig type motor for ørkeneventyret ditt. Hvis du bare cruiser rundt eller tar en rolig tur, en firetakts motorsykkel kan passe. men, hvis du leter etter en ekte terrengopplevelse, du vil gå for en totakts Enduro racermotorsykkel eller en motocrosssykkel. Disse er vanligvis mindre, ensylindrede sykler som er smidigere og bedre rustet til å håndtere den myke sanden i ørkenen. To-taktsmotorer produserer mer kraft og kan gi deg en spennende tur, men de krever mer vedlikehold og har kortere levetid sammenlignet med firetaktsmotorer.

Hvis du bare cruiser rundt eller tar en rolig tur, en tung turmotorsykkel kan passe. men, hvis du leter etter en ekte terrengopplevelse, du vil gå for en lett Enduro racermotorsykkel eller en motocrosssykkel. Disse er vanligvis mindre, ensylindrede sykler som er smidigere og bedre rustet til å håndtere den myke sanden i ørkenen.

Gjør deg klar til å rocke

Før du legger ut på ørkeneventyret ditt, det er viktig å sørge for at du er fysisk og mentalt forberedt. Du må være i god form og ha nok mat og vann til å opprettholde deg under turen.

Ikke glem å pakke alt nødvendig utstyr, inkludert et førstehjelpssett og et verktøysett, for å takle eventuelle uventede sammenbrudd eller skader som kan oppstå under reisen.

Sørg for at alle muttere og bolter er stramme, bremsene og dekkene er i god stand, og oljen og væskene er på riktig nivå. Det er også viktig å sjekke sykkelens kjedespenning og tannhjulsslitasje, da sand kan slite dem ut raskt.

Sakte og stødig vinner løpet

Det kan være fristende å gå full gass fra start, men det er avgjørende å ta det sakte og lett på turen. Å ri på sand krever en annen teknikk enn å ri på vanlig terreng, så det er viktig å ta seg tid til å venne seg til det. Ikke press deg selv for hardt for fort, da dette kan føre til ulykker og skader.

Husk at du sykler i et ørkenmiljø der været kan være ekstremt, så det er også viktig å holde et øye med temperaturen og soleksponeringen. Sørg for å ta regelmessige pauser og drikk mye vann for å holde deg hydrert.

Mestre teknikken

Når du sykler på myk sand, du må justere rideteknikken din. En viktig justering er å holde vekten lenger bak enn du ville gjort i vanlig terreng. Dette bidrar til å holde forhjulet oppe og forhindre at det synker ned i sanden.

I tillegg, det er viktig å lære å lese sanddynene og forstå hvilken side som er vanskeligere og hvilken som er mykere. Når du bestiger en sanddyne, sørg for å holde gassen stødig og ikke stopp før du når toppen.

Husk at typen sykkel du velger også kan påvirke kjøreteknikken din. To-takts sykler har en mer brå kraftlevering og krever mer førerinnsats, mens firetaktssykler har en jevnere kraftlevering og tåler høyere hastigheter i sanden.

Forvent det uventede

Ørkenen er full av overraskelser, så det er viktig å huske at alt kan skje når du sykler i ørkenen. Sanddyner kan skifte og endre seg raskt, og det kan være uventede hindringer i veien. Hold alltid øynene åpne og vær klar til å justere rideteknikken etter behov.

Hvis du blir sittende fast i sanden, ikke få panikk. Legg sykkelen på siden for å la sanden gli av, og prøv igjen. Det er også viktig å ha en grunnleggende forståelse av sykkelmekanikk, slik at du kan feilsøke eventuelle problemer som kan oppstå.

Å vite hvordan du skifter dekk, bytte ut en kjede, eller fikse en ødelagt clutchkabel kan spare deg for tid og frustrasjon på stien.

Ha det gøy!

På slutten av dagen, ørkensykling handler om å ha det gøy og oppleve spenningen ved turen. Ta deg tid til å sette pris på det fantastiske landskapet og følelsen av frihet som følger med å sykle gjennom sanddynene.

Ikke glem å fange minnene med bilder eller videoer, men husk også å ha respekt for miljøet og andre ryttere. Hold deg til angitte stier og unngå å skade vegetasjon eller forstyrre dyrelivet. Ved å følge disse tipsene, du kan ha et trygt og uforglemmelig sykkeleventyr i ørkenen.


Les også: Desert Motocross Racing


Sandsport


Sandboarding
Sandsledekjøring
Vulkan boarding

Sandski
Sand kiting

Desert Racing
Dune Bashing
Ørkenvandring & Camping
Ørkenreise
Ørkencamping
Ørkenløping

Legg igjen et svar