Последнее обновление в марте 11, 2023
Поездка на мотоцикле по пустыне — это захватывающее приключение, требующее не только мотоцикла и чувства приключений.. Песчаные дюны представляют собой уникальные испытания, требующие надлежащей подготовки для обеспечения вашей безопасности и удовольствия..
Первый шаг к подготовке к езде на мотоцикле по пустыне — убедиться, что ваш мотоцикл оснащен подходящей передачей.. Низкое передаточное число имеет решающее значение для езды на мотоцикле по пустыне.. Это помогает вашему мотоциклу иметь больший крутящий момент и мощность для подъема по крутым песчаным дюнам.. Достигните низкого передаточного числа, используя переднюю звездочку меньшего размера или заднюю звездочку большего размера.. В целом, соотношение 13/50 или же 14/50 идеально подходит для езды на мотоцикле по пустыне.
В рамках партнерской программы Amazon Associate и eBay., мы зарабатываем на соответствующих покупках.
Подготовка мотоцикла к поездке по пустыне
Прежде чем отправиться в пустыню, Крайне важно убедиться, что ваш мотоцикл находится в отличном состоянии.. Проверьте моторное масло, воздушный фильтр, и свечи зажигания, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего мотоцикла.. Также важно осмотреть шины и убедиться, что в них достаточно давления воздуха и глубины протектора.. Замените все изношенные шины и имейте с собой запасную камеру и комплект для ремонта шин на случай проколов..
В пустыне, вы не найдете ни мотомагазинов, ни заправочных станций., поэтому крайне важно иметь при себе необходимые инструменты и расходные материалы.. Носите с собой набор инструментов, запчасти, вода, и закуски, чтобы избежать обезвоживания и заряда энергией во время поездки.. Также важно иметь с собой устройство GPS и карту, которая поможет вам ориентироваться в пустыне..
Весло шины
Первое, что вам нужно учитывать при езде по песчаным дюнам, — это ваши шины.. Шины с обычными шипами не обеспечивают достаточного сцепления с песчаными дюнами., что затрудняет управление мотоциклом. Лучшие шины для езды по пустыне — гребные.. Велосипедные шины имеют уникальную конструкцию, которая позволяет им копаться в песке и продвигать мотоцикл вперед.. Если у вас нет гребных шин, вы все равно можете ездить на обычных шинах, снизив давление воздуха до 8-12 пси. Это сгладит шину и увеличит площадь поверхности., обеспечивает лучшее сцепление и плавучесть на песке.
Смазка цепи
Песок абразивен и может легко изнашивать детали привода вашего велосипеда.. Using regular chain lube will only gum up your chain and attract more sand. Вместо, use light chain oil or WD40 to lubricate your chain and gears. This will minimize abrasion and make it easier to clean.
Лучшие шины для грязевых велосипедов для песчаных дюн
Лучшие цепи для песчаных дюн
 Регина Голд-Х |  Регина Голд-З |  EK MVXZ X-кольцо |
Звездочки
If you’re spending a lot of time in the sand dunes, consider switching out your aluminum sprockets for steel ones. Steel sprockets are harder and can withstand the constant grind of the sand much better than aluminum.
Воздушный фильтр
Your bike’s air filter is not designed to block fine sand particles. To protect your engine from sand, use a Filterskin or pantyhose over your air filter. This will prevent sand from entering the air intake while allowing air to flow freely.
охлаждающая жидкость
Sand dune riding can overheat your bike’s engine, especially if you’re running low-pressure tires or paddle tires. Check your engine coolant before you start riding and bring extra coolant to top up if necessary. Take frequent breaks to allow your engine to cool off, especially if you’re riding in the hot sun.
Флаг безопасности
When you’re riding in the sand dunes, visibility can be limited, and other riders may not see you until it’s too late. A safety flag can help make your bike visible from a distance and prevent accidents. The flag should be at least eight feet tall from the ground to the mast and mounted securely to your bike. Many state-sanctioned parks require the use of a safety flag, so be sure to check the local regulations before you head out.
Дополнительное топливо
Riding in the sand dunes can be a lot of fun, but it can also take a toll on your bike’s fuel consumption. The terrain is more challenging, and you may need to ride longer distances to get where you’re going. Be sure to bring extra fuel with you, so you don’t get stranded in the middle of nowhere. It’s better to have more fuel than you need than not enough.
Защитное снаряжение и аксессуары
In the harsh desert environment, it’s crucial to protect yourself and your motorcycle from the elements. Install a skid plate to protect your bike’s engine from rocks and debris. Wear proper riding gear, including a full-face helmet, очки защитные, перчатки, and protective clothing. Carry essential tools and supplies, including a tool kit, запчасти, вода, закуски, GPS-устройство, and a map to help you navigate through the desert.
Аптечка
It’s always a good idea to be prepared for the worst when you’re out in the desert. Bring an emergency kit with you that includes a first aid kit, a fire starter, a flashlight, and a whistle. If you get lost or injured, these items can help you stay safe until help arrives.
Советы по езде на велосипеде в пустыне
When it comes to adventure, nothing beats the thrill of riding a motorbike in the desert. The sense of freedom, the vast expanse of sand, and the challenging terrain make it a popular activity for adrenaline junkies. But before you rev up your engine and take on the dunes, есть несколько вещей, которые вы должны знать. Here are some tips and tricks for riding a motorbike in the desert.
Выберите правильный велосипед
First things first – choose the right type of engine for your desert adventure. If you’re just cruising around or taking a leisurely tour, a four-stroke motorcycle could be suitable. Однако, if you’re looking for a true off-road experience, вам понадобится двухтактный гоночный мотоцикл эндуро или велосипед для мотокросса.. Обычно они меньше, одноцилиндровые велосипеды, более маневренные и лучше приспособленные для езды по мягкому песку пустыни.. Двухтактные двигатели производят больше мощности и обеспечивают захватывающую поездку., но они требуют большего обслуживания и имеют меньший срок службы по сравнению с четырехтактными двигателями..
If you’re just cruising around or taking a leisurely tour, тяжелый туристический мотоцикл мог бы подойти. Однако, if you’re looking for a true off-road experience, вам понадобится легкий гоночный мотоцикл эндуро или велосипед для мотокросса.. Обычно они меньше, одноцилиндровые велосипеды, более маневренные и лучше приспособленные для езды по мягкому песку пустыни..
Будьте готовы к року
Прежде чем отправиться в приключение в пустыне, очень важно убедиться, что вы физически и морально готовы. Вам нужно быть в хорошей форме и иметь достаточно еды и воды, чтобы поддерживать себя во время поездки..
Не забудьте взять с собой все необходимое снаряжение, including a first aid kit and a tool kit, to tackle any unexpected breakdowns or injuries that may arise during your journey.
Make sure all the nuts and bolts are tight, the brakes and tires are in good shape, and the oil and fluids are at the correct levels. Checking your bike’s chain tension and sprocket wear is also vital, as sand can wear them out quickly.
Медленный и устойчивый выигрывает гонки
It might be tempting to go full throttle from the start, but it’s crucial to take it slow and ease into your ride. Riding on sand requires a different technique than riding on regular terrain, so it’s important to take the time to get used to it. Don’t push yourself too hard too fast, as this can lead to accidents and injuries.
Remember that you’re riding in a desert environment where the weather can be extreme, so it’s also essential to keep an eye on the temperature and the sun exposure. Make sure to take regular breaks and drink plenty of water to stay hydrated.
Освойте технику
When riding on soft sand, you’ll need to adjust your riding technique. One key adjustment is to keep your weight farther back than you would on regular terrain. This helps to keep the front wheel up and prevent it from sinking into the sand.
Кроме того, it’s important to learn how to read the dunes and understand which side is harder and which is softer. When climbing a dune, make sure to keep the throttle steady and don’t stop until you reach the top.
Remember that the type of bike you choose can also affect your riding technique. Two-stroke bikes have a more abrupt power delivery and require more rider input, while four-stroke bikes have a smoother power delivery and can handle higher speeds in the sand.
Ожидать неожидаемое
The desert is full of surprises, so it’s essential to remember that anything can happen when riding in the desert. Sand dunes can shift and change quickly, and there may be unexpected obstacles in your path. Always keep your eyes peeled and be ready to adjust your riding technique as needed.
Если вы застряли в песке, don’t panic. Lay the bike on its side to allow the sand to slide off, and then try again. It’s also important to have a basic understanding of bike mechanics, so you can troubleshoot any issues that may arise.
Knowing how to change a tire, replace a chain, or fix a broken clutch cable can save you time and frustration on the trail.
Взрыв!
At the end of the day, desert biking is all about having fun and experiencing the thrill of the ride. Take the time to appreciate the stunning scenery and the feeling of freedom that comes with biking through the dunes.
Don’t forget to capture the memories with photos or videos, but also remember to be respectful of the environment and other riders. Stick to designated trails and avoid damaging vegetation or disturbing wildlife. By following these tips, you can have a safe and unforgettable desert biking adventure.
Читайте также: Мотокросс в пустыне
Песочные виды спорта
 Сэндбординг Катание на санках по песку Посадка на вулкан |  Песчаные лыжи Песочный кайтинг |  Гонки по пустыне Избиение дюн |  Путешествие по пустыне Кемпинг в пустыне Бег по пустыне |
Ваш №1 источник информации о мире песчаных видов спорта и приключенческих путешествиях по пустыне. Наши статьи являются результатом обширных исследований, личный опыт, и обмен знаниями в глобальном сообществе сэндбординга.
