Senast uppdaterad i mars 11, 2023
Desert motorbiking är ett spännande äventyr som kräver mer än bara en motorcykel och en känsla av äventyr. Sanddynerna utgör unika utmaningar som kräver ordentlig förberedelse för att garantera din säkerhet och njutning.
Det första steget för att förbereda sig för ökenmotorcykel är att se till att din motorcykel är utrustad med rätt växel. Ett lågt utväxlingsförhållande är avgörande för ökenmotorcykling. Detta hjälper din motorcykel att ha mer vridmoment och kraft för att klättra uppför de branta sanddynerna. Uppnå en låg utväxling genom att använda ett mindre främre drev eller ett större bakdrev. I allmänhet, ett förhållande på 13/50 eller 14/50 är idealisk för ökenmotorcykling.
Som en del av Amazon Associate och eBay Partner Program, vi tjänar på kvalificerade köp.
Förbered din motorcykel för ökenkörning
Innan du slår ut i öknen, det är avgörande att se till att din motorcykel är i toppskick. Kontrollera motoroljan, luftfilter, och tändstift för att säkerställa att din motorcykel går smidigt. Det är också viktigt att inspektera dina däck och se till att de har tillräckligt med lufttryck och mönsterdjup. Byt ut slitna däck och ta med en reservslang och däckreparationssats i händelse av punkteringar.
I öknen, du hittar inga motorcykelaffärer eller bensinstationer, så det är viktigt att ha med sig viktiga verktyg och förnödenheter. Bär en verktygssats, reservdelar, vatten, och snacks för att hålla dig hydrerad och energifylld under din resa. Det är också viktigt att ha med sig en GPS-enhet och en karta som hjälper dig att navigera genom öknen.
Paddla däck
Det första du måste tänka på när du åker i sanddynerna är dina däck. Vanliga knoppdäck ger inte tillräckligt med dragkraft i sanddynerna, gör det svårt att kontrollera din motorcykel. De bästa däcken för ökenridning är paddeldäck. Paddeldäck har en unik design som gör att de kan gräva ner sig i sanden och driva din motorcykel framåt. Om du inte har paddeldäck, du kan fortfarande åka med vanliga däck genom att sänka lufttrycket till 8-12 psi. Detta kommer att platta till däcket och öka ytan, ger dig bättre grepp och flyt i sanden.
Kedjesmörjmedel
Sand är slipande och kan lätt slita ner din cykels drivdelar. Att använda vanlig kedjesmörjmedel kommer bara att tugga upp din kedja och dra till sig mer sand. Istället, använd lätt kedjeolja eller WD40 för att smörja din kedja och växlar. Detta kommer att minimera nötning och göra det lättare att rengöra.
Bästa Dirt Bike-däck för sanddyner
Bästa kedjor för sanddyner
 Regina Gold-X |  Regina Gold-Z |  EK MVXZ X-Ring |
Kedjehjul
Om du tillbringar mycket tid i sanddynerna, överväg att byta ut dina aluminiumdrev mot stål. Stålkedjehjul är hårdare och tål sandens ständiga slipning mycket bättre än aluminium.
Luftfilter
Din cykels luftfilter är inte utformat för att blockera fina sandpartiklar. För att skydda din motor från sand, använd ett filterskinn eller strumpbyxor över ditt luftfilter. Detta förhindrar sand från att komma in i luftintaget samtidigt som luften kan flöda fritt.
Kylvätska
Att åka på sanddyner kan överhetta din cykels motor, speciellt om du kör lågtrycksdäck eller paddeldäck. Kontrollera din motorkylvätska innan du börjar köra och ta med extra kylvätska för att fylla på om det behövs. Ta ofta pauser för att låta din motor svalna, speciellt om du cyklar i den varma solen.
Säkerhetsflagga
När du rider i sanddynerna, sikten kan begränsas, och andra ryttare kanske inte ser dig förrän det är för sent. En säkerhetsflagga kan hjälpa till att göra din cykel synlig på avstånd och förhindra olyckor. Flaggan bör vara minst åtta fot hög från marken till masten och säkert monterad på din cykel. Många statligt sanktionerade parker kräver användning av en säkerhetsflagga, så se till att kontrollera de lokala bestämmelserna innan du ger dig ut.
extra bränsle
Att åka i sanddynerna kan vara mycket roligt, men det kan också ta en vägtull på din cykels bränsleförbrukning. Terrängen är mer utmanande, och du kan behöva cykla längre sträckor för att komma dit du ska. Se till att ta med extra bränsle, så att du inte blir strandsatt mitt i ingenstans. Det är bättre att ha mer bränsle än du behöver än inte tillräckligt.
Skyddsutrustning och tillbehör
I den hårda ökenmiljön, det är avgörande att skydda dig själv och din motorcykel från väder och vind. Installera en glidplatta för att skydda din cykels motor från stenar och skräp. Bär ordentliga åkkläder, inklusive helhjälm, glasögon, handskar, och skyddskläder. Bär viktiga verktyg och förnödenheter, inklusive en verktygssats, reservdelar, vatten, snacks, GPS-enhet, och en karta som hjälper dig att navigera genom öknen.
Första hjälpen lådan
Det är alltid en bra idé att vara beredd på det värsta när du är ute i öknen. Ta med dig en nödlåda som innehåller en första hjälpen-låda, en eldstartare, En ficklampa, och en visselpipa. Om du går vilse eller skadas, dessa föremål kan hjälpa dig att vara säker tills hjälpen kommer.
Tips för att cykla i öknen
När det kommer till äventyr, ingenting slår spänningen med att åka motorcykel i öknen. Känslan av frihet, den vidsträckta sanden, och den utmanande terrängen gör det till en populär aktivitet för adrenalinjunkies. Men innan du varvar motorn och tar dig an sanddynerna, det finns några saker du bör veta. Här är några tips och tricks för att köra motorcykel i öknen.
Välj rätt cykel
Först till kvarn – välj rätt typ av motor för ditt ökenäventyr. Om du bara cruisar runt eller tar en lugn rundtur, en fyrtaktsmotorcykel skulle kunna vara lämplig. i alla fall, om du letar efter en riktig terrängupplevelse, du kommer att vilja satsa på en tvåtakts Enduro racingmotorcykel eller en motocrosscykel. Dessa är vanligtvis mindre, encylindriga cyklar som är smidigare och bättre rustade för att hantera ökens mjuka sand. Tvåtaktsmotorer producerar mer kraft och kan ge dig en spännande åktur, men de kräver mer underhåll och har kortare livslängd jämfört med fyrtaktsmotorer.
Om du bara cruisar runt eller tar en lugn rundtur, en tung turmotorcykel skulle kunna passa. i alla fall, om du letar efter en riktig terrängupplevelse, du kommer att vilja satsa på en lätt Enduro racingmotorcykel eller en motocrosscykel. Dessa är vanligtvis mindre, encylindriga cyklar som är smidigare och bättre rustade för att hantera ökens mjuka sand.
Gör dig redo att rocka
Innan du ger dig ut på ditt ökenäventyr, det är viktigt att se till att du är fysiskt och mentalt förberedd. Du måste vara i god form och ha tillräckligt med mat och vatten för att upprätthålla dig under din resa.
Glöm inte att packa all nödvändig utrustning, including a first aid kit and a tool kit, to tackle any unexpected breakdowns or injuries that may arise during your journey.
Make sure all the nuts and bolts are tight, the brakes and tires are in good shape, and the oil and fluids are at the correct levels. Checking your bike’s chain tension and sprocket wear is also vital, as sand can wear them out quickly.
Långsamt och stadigt vinner loppet
It might be tempting to go full throttle from the start, but it’s crucial to take it slow and ease into your ride. Riding on sand requires a different technique than riding on regular terrain, so it’s important to take the time to get used to it. Don’t push yourself too hard too fast, as this can lead to accidents and injuries.
Remember that you’re riding in a desert environment where the weather can be extreme, so it’s also essential to keep an eye on the temperature and the sun exposure. Make sure to take regular breaks and drink plenty of water to stay hydrated.
Bemästra tekniken
When riding on soft sand, you’ll need to adjust your riding technique. One key adjustment is to keep your weight farther back than you would on regular terrain. This helps to keep the front wheel up and prevent it from sinking into the sand.
Dessutom, it’s important to learn how to read the dunes and understand which side is harder and which is softer. When climbing a dune, make sure to keep the throttle steady and don’t stop until you reach the top.
Kom ihåg att den typ av cykel du väljer också kan påverka din körteknik. Tvåtaktscyklar har en mer abrupt kraftleverans och kräver mer förarens insats, medan fyrtaktscyklar har en jämnare kraftleverans och klarar högre hastigheter i sanden.
Förvänta det oväntade
Öknen är full av överraskningar, så det är viktigt att komma ihåg att allt kan hända när man rider i öknen. Sanddyner kan skifta och förändras snabbt, och det kan finnas oväntade hinder på din väg. Håll alltid ögonen öppna och var redo att anpassa din ridteknik efter behov.
Om du fastnar i sanden, få inte panik. Lägg cykeln på sidan så att sanden kan glida av, och försök sedan igen. Det är också viktigt att ha en grundläggande förståelse för cykelmekanik, so you can troubleshoot any issues that may arise.
Knowing how to change a tire, replace a chain, or fix a broken clutch cable can save you time and frustration on the trail.
Ha det jättekul!
At the end of the day, desert biking is all about having fun and experiencing the thrill of the ride. Take the time to appreciate the stunning scenery and the feeling of freedom that comes with biking through the dunes.
Don’t forget to capture the memories with photos or videos, but also remember to be respectful of the environment and other riders. Stick to designated trails and avoid damaging vegetation or disturbing wildlife. By following these tips, you can have a safe and unforgettable desert biking adventure.
Läs också: Desert Motocross Racing
Sandsport
 Sandboardåkning Sandpulka Vulkan ombordstigning |  Sandskidor Sand Kiting |  Desert Racing Dune Bashing |  Desert Travel Desert Camping Ökenlöpning |
Din nummer 1 källa till information om en värld av sandsporter och äventyrsresor i öknen. Våra artiklar är resultatet av omfattande forskning, personlig erfarenhet, och kunskapsdelning inom den globala sandboarding-gemenskapen.
